Der zuverlässige und besonders leichte 250W-Hecknabenmotor von MAHLE fällt optisch kaum auf und sorgt mit bis zu 40 Nm für spürbaren Schub.

Je nach bevorzugter Unterstützungsstufe kannst Du mit dem integrierten 250-Wh-Akku zwischen 50 und 80 km zurücklegen. Eine volle Ladung dauert etwa 3 Stunden. Im Servicefall kann der Akku entnommen werden.

Wähle Deine gewünschte Unterstützungsstufe oder steuere die integrierte Lichtanlage. Viele weitere Smart-Features stehen Dir in der MAHLE App zur Verfügung.

Das Gehäuse der C-Linie besteht aus einer ultra-leichten Magnesium-Legierung und ist außen mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung ausgestattet. 9 Gänge ermöglichen eine Spreizung von 568%.

Ob einzelne aufeinander folgende Gänge oder ganze Sprünge, jederzeit bekommst du direktes Feedback und somit ein sicheres Gefühl beim Schalten. Dabei spielt es keine Rolle, ob Du gerade an der Ampel stehst oder fährst – ideal im Stop-and-Go-Verkehr.

Genügend Freigängigkeit für großvolumige Reifen, ausreichend Ladehöhe für den Frontgepäckträger und eine entspannte Sitzposition waren die Ziele bei der Entwicklung der Geometrie für Emilia. Durch das tiefe Tretlager und das lange Steuerrohr wurde genau das erreicht.

Durch die Montage am Rahmen, bleibt das Lenkverhalten selbst bei größerer Beladung agil. Fester Bestandteil des Trägerkonzeptes sind die innovativen Spanngurte (VarioStraps), welche individuell an Größe und Form der Ladung angepasst werden können.

Mit einer Helligkeit von 150 Lumen, ist es die weltweit kleinste Linse, welche die hohen Anforderungen der StVZO erfüllt. Bei Tag merkst Du gar nicht, dass sie an Bord ist. Das Rücklicht ist ebenfalls am Schutzblech integriert.